Mekaniker Lave Friis overtog i 1957 Gedsted Autoværksted. Han var født på Kolding-kanten, men havde i årene 1950-52 arbejdet som mekanikersvend hos Gedsted Autoværksted. Efter at havde haft ansættelse i
Continue reading…1961
Esso
Gedsted Autoværksted
Søndergade 11
Gedsted
I de første årtier efter krigen, blev bilbestanden i Danmark mangedoblet. Byerne var naturligvis ikke indrettede på den massive vækst i antallet af biler. Der var mangel på parkeringspladser og
I det fynske smørhul Flødstrup mellem Kerteminde og Ullerslev havde smedemester Kristian Ploug en årrække et lille Esso benzinsalgsanlæg. Det bestod i 1959 af en enkelt pumpe, en lampestander og
Continue reading…1959
Esso
Kertemindevej 9
Flødstrup
Ullerslev
I det inderste af Jylland, på den gamle hovedvej 15, mellem Silkeborg og Herning, ligger stationsbyen Ikast. Den er med sine små 15.000 indbyggere, en af Danmarks største byer uden
Efterhånden som landevejsnettet udbyggedes, opstod der nogle naturlige knudepunkter. Et af dem var krydset hvor hovedvej 10 mødte hovedvej 18. Her i krydset passerede biler fra både den dansk-tyske grænse
Grejsdalen nord for Vejle er et af landets mest naturskønne områder. Langs med åen og vejen der løber ved dens bred, med 50-70 meter høje, skovklædte skrænter til begge sider,
Før 1977 fortsatte Haraldsgade mod nord og fulgte den sidste del af Silkeborgvej, det der i dag er den nord-syd gående aflastningsgade mod Dronningens Boulevard. Haraldsgade dannede da, sammen med
Harritslev er beliggende få kilometer syd for Bogense, på landevejen til Odense. Her etablerede Peter Andersen i 1928 cykel og autoværksted med tilhørende benzinsalg. Værkstedet blev indrettet i en separat
Continue reading…1954
Esso
Harritslev Cykle & Autoværksted
Harritslevvej 43
Harritslev
Bogense
1919 I sommeren 1919 var der i København er stor og langvarig havnestrejke. På Københavns Red lå der to store Amerika-dampere, som i deres last bl.a. havde kasser med delene
Continue reading…1954
Esso
S. Petersen & Co
Agtrupvej 22
Kolding
