Fotografiet af Gridløse Brusforening på Nordfyn oser af Morten Korch-idyl. Solen skinner på rutebilen der er på vej fra Bogense over Søndersø til Odense. Grindløse var en typisk landsby, en
Continue reading…1958
Caltex
Grindløse Brugsforening
Bladstrupvej 55
Grindløse
I de første årtier efter krigen, blev bilbestanden i Danmark mangedoblet. Byerne var naturligvis ikke indrettede på den massive vækst i antallet af biler. Der var mangel på parkeringspladser og
Mekaniker Knud Keld Frisenberg købte 1933 ejendommen Middelfartvej 82 i Båring af snedkermester Frederik Vilhelm Jørgensen. Båring var en by med små tusinde indbyggere, beliggende lidt nord for Nørre Aaby på
Continue reading…1958
Shell
Baaring Autoværksted
Middelfartvej 82
Baaring
Asperup
I det fynske smørhul Flødstrup mellem Kerteminde og Ullerslev havde smedemester Kristian Ploug en årrække et lille Esso benzinsalgsanlæg. Det bestod i 1959 af en enkelt pumpe, en lampestander og
Continue reading…1959
Esso
Kertemindevej 9
Flødstrup
Ullerslev
I det inderste af Jylland, på den gamle hovedvej 15, mellem Silkeborg og Herning, ligger stationsbyen Ikast. Den er med sine små 15.000 indbyggere, en af Danmarks største byer uden
Benzinanlæg opført i 1958 af brødrene Anker og Harry Jørgensen på hjørnet af Vestergade og Alslevvej (nuværende Frihedsvej) i Stubbekøbing på Nordfalster. Anlægget bestod af salgslokale, lager, værksted og smørehal.
Bent Jeppesen etablerede sig som selvstændig mekanikermester i 1953, da han overtog Autocentralen i Vissenbjerg på Middelfartvej (hovedvej 1) mellem Odense og Middelfart. Bygningen var opført i to etager, plus
Continue reading…1958
BP
Autocentralen
Middelfartvej 1
Vissenbjerg
I den lille bornholmske by Klemensker, åbnede Paul Kofoed i 1957 en automobilforretning med værksted og servicestation. Kofoed havde 20 års erfaring som selvstændig mekanikermester og havde sikret sig forhandlingen
Continue reading…1957
Shell
Paul Kofoed
Klemensker Autoværksted
Østergade 3
Klemensker
